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降幅缩小 前十月全国汽车销量同比降一成

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-11-12 09:48    浏览量:

  北京商报讯(记者?钱瑜 刘晓梦)11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的最新数据显示,10月,中国汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆,环比分别增长3.9%和0.6%,同比分别下降1.7%和4%,降幅比上月分别收窄4.5个百分点和1.2个百分点。1-10月,汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,同比分别下降10.4%和9.7%,产销量降幅比1-9月分别收窄1个百分点和0.6个百分点。

  中汽协方面认为,下半年以来我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势,但在国内市场消费需求不足、国六标准带来的技术升级压力、新能源补贴大幅下降等因素的影响下,市场总体回升的幅度有限。

  数据显示,1-10月,乘用车产销1701.2万辆和1717.4万辆,同比分别下降12.1%和11%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销均呈下降,多功能乘用车(MPV)降幅更为明显。商用车产销同比增长。10月,商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆,环比分别增长3.9%和4.8%,同比分别增长7.7%和7%。在商用车主要品种中,重型货车产销同比增长,客车有所下降。

  “从数据来看,10月车市产销量较上月有所回升,但回升幅度仍较小。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华分析称,这主要受10月乘用车市场消费需求没有得到明显改善,商用车在各地加快更新淘汰及投资拉动等因素影响。

  值得注意的是,目前我国新能源汽车已连续4个月出现同比下滑。数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,分别同比下降35.4%和45.6%。1-10月,我国新能源汽车产销量分别为98.3万辆和94.7万辆,分别同比增长11.7%和10.2%,增速较1-9月继续回落。

  “6月25日2019新能源补贴政策过渡期结束后,我国新能源汽车销量开始下滑,这意味着我国新能源汽车发展仍与政策紧密相关。”陈士华表示,随着国内新能源汽车补贴逐步退坡,合资品牌旗下新能源车型的陆续推出,国内新能源汽车市场竞争将加剧。此外,中汽协方面预计,随着国家“六稳”政策的逐渐落实,未来两个月,汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。

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